transparent

WOLONG Nanyang ATB seria wentylatorów YBF z ognioodpornym, trójfazowym silnikiem asynchronicznym wysokiego napięcia

Krótki opis:

Moc i wymiary montażowe wysokonapięciowych, ognioodpornych, trójfazowych silników asynchronicznych serii YBF WOLONG Schorch do wentylatorów spełniają normy naszego kraju oraz normy Międzynarodowej Komisji Elektrotechnicznej IEC, a także plasują się na wiodącej pozycji technicznej wśród producentów silników prądu przemiennego w Chinach.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Trójfazowy silnik asynchroniczny wysokiego napięcia serii YBF do wentylatorów w wykonaniu przeciwwybuchowym to nowy produkt zaprojektowany i opracowany przez firmę WOLONG Nanyang Explosion Protection w oparciu o konstrukcję i technologię produkcji silników przeciwwybuchowych wysokiego napięcia firmy Siemens z Niemiec oraz wieloletnie doświadczenie firmy WOLONG Nanyang Motor Company w produkcji. Charakteryzuje się on niewielkimi rozmiarami, niską wagą, wysoką wydajnością, niskim poziomem hałasu i wibracji, bezpieczną i niezawodną pracą oraz wygodą użytkowania i konserwacji. Silnik indukcyjny posiada stopień ochrony IP55.

Trójfazowy silnik asynchroniczny wysokiego napięcia, ognioodporny serii YBF marki WOLONG Schorch do wentylatorów spełnia normy GB3836.1-2000 „Urządzenia elektryczne do środowisk zagrożonych wybuchem gazów. Część 1: Wymagania ogólne” oraz GB3836.2-2000 „Urządzenia elektryczne do środowisk zagrożonych wybuchem gazów. Część 2: Ognioodporny typ „d”” i jest produkowany w wersji ognioodpornej z oznaczeniem przeciwwybuchowości ExdI. Jest on stosowany głównie jako napęd główny wentylatora.

Opis

Podstawowa funkcja

Napięcie znamionowe: 3 kV, 6 kV, 10 kV

Częstotliwość znamionowa: 50 Hz

Temperatura otoczenia: -15℃~+40℃

Wysokość: nie więcej niż 1000 metrów

System dyżurów: S1

Warunki środowiskowe: miejsca zagrożone wybuchem mieszaniny metanu i pyłu węglowego

Zakres mocy: 132–3150 kW

Prędkość synchroniczna: 1000, 750, 600, 500 obr./min

Stopień ochrony: IP54, IP55

Silniki z tej serii o rozmiarach ramy 400-450 korzystają z metody chłodzenia IC411; silniki o rozmiarach ramy 560-900 korzystają z metody chłodzenia IC511.

Parametr

Mamy nadzieję, że się z nami skontaktujesz......


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas