Dlasilnik trójfazowyUzwojenie stojana ma dwa rodzaje połączeń: trójkątne i gwiazdowe. Połączenie gwiazdowe polega na połączeniu ogona uzwojenia trójfazowego, a głowica uzwojenia trójfazowego jest podłączona do źródła zasilania. Metoda połączenia gwiazdowego ma dwa przypadki połączenia zewnętrznego i wewnętrznego. W przypadku silnika z wewnętrznym połączeniem gwiazdy punkt gwiazdy połączony z uzwojeniem trójfazowym jest zamocowany w odpowiedniej części uzwojenia stojana. Z uzwojenia wychodzą trzy końce wyjściowe. Połączenie zewnętrzne polega na wyprowadzeniu głowicy i ogona uzwojenia trójfazowego, a także zewnętrznego połączenia i okablowania silnika.
Metoda połączenia trójkątnego polega na połączeniu początku uzwojenia fazowego z końcem innego uzwojenia fazowego, tj. U1 i W2, V1 i U2, W1 i V2, a punkt połączenia jest podłączony do źródła zasilania.
Jeśli każde uzwojenie fazowe potraktujemy jako linię, po połączeniu gwiazd będzie przypominało świecącą gwiazdę, a prawo połączenia trójkątnego przypomina trójkąt, dlatego nazywa się je połączeniem gwiazdy lub połączeniem trójkątnym. Silnik trójkątny możemy również połączyć w dwa przypadki: kąta wewnętrznego i kąta zewnętrznego.
W przypadku silnika jednonapięciowego można podłączyć zarówno uzwojenie wewnętrzne, jak i zewnętrzne, natomiast w przypadku silnika dwunapięciowego można wyciągnąć tylko głowicę i ogon uzwojenia trójfazowego. Następnie połączenie zewnętrzne wykonuje się zgodnie z sytuacją napięciową, przy czym wysokie napięcie odpowiada połączeniu w gwiazdę, a niskie napięcie odpowiada połączeniu kątowemu.
Dlaczego warto stosować połączenie w gwiazdę w przypadku silników wysokiego napięcia：
W przypadku silników niskonapięciowych segmentacja będzie odbywać się według mocy, np. podstawowy szereg silników według podziału 3 kW, nie więcej niż 3 kW według połączenia w gwiazdę, drugi według połączenia kątowego, a dlasilniki o zmiennej częstotliwości, jest to podział 45 kW, nie więcej niż 45 kW zgodnie z połączeniem w gwiazdę, drugi zgodnie z połączeniem kątowym; W przypadku silników podnoszących i hutniczych istnieje więcej połączeń w gwiazdę, a duże silniki podnoszące również będą używać połączeń kątowych. Silnik wysokiego napięcia jest zazwyczaj połączony w gwiazdę, aby uniknąć sytuacji, w której uzwojenie silnika wytrzyma wysokie napięcie. W połączeniu w gwiazdę prąd liniowy jest równy prądowi fazowemu, a napięcie liniowe jest 3-krotnością pierwiastka napięcia fazowego (w połączeniu trójkątnym napięcie liniowe jest równe napięciu fazowemu, a prąd liniowy jest równy√3-krotność prądu fazowego), więc napięcie przenoszone przez uzwojenie silnika jest stosunkowo niskie. W silnikach wysokonapięciowych prąd jest często niewielki, a poziom izolacji silnika jest wyższy, dlatego izolacja silnika połączonego w gwiazdę jest lepiej zabezpieczona i bardziej ekonomiczna.
Czas publikacji: 29 maja 2024 r.