transparent

Rodzaje silników przeciwwybuchowych

1.Według typu produktu:

Zgodnie z zasadą działania silnika: można go podzielić na:silnik asynchroniczny przeciwwybuchowy, silnik synchroniczny przeciwwybuchowy.

Ze względu na miejsce zastosowania: silniki można podzielić na silniki przeciwwybuchowe do podziemnych kopalń węgla i silniki przeciwwybuchowe do fabryk.

Według prowadzącego:itmożna podzielić na silniki przeciwwybuchowe do przenośników kopalnianych, silniki przeciwwybuchowe do wciągarek kopalnianych, silniki przeciwwybuchowe do ładowarek skał, silniki przeciwwybuchowe do lokalnych wentylatorów kopalnianych, silniki przeciwwybuchowe do zaworów, silniki przeciwwybuchowe do wentylatorów, silniki przeciwwybuchowe do statków, silniki przeciwwybuchowe do podnoszenia i metalurgicznego zastosowania silników przeciwwybuchowych oraz urządzeń do uwodorniania wspomagających stosowanie bezszczotkowego wzbudzenia silnika synchronicznego z bezpieczeństwem i tak dalej. Ponadto, zgodnie ze znamionowym napięciem, sprawnością i innymi wskaźnikami technicznymi, takimi jak silniki przeciwwybuchowe wysokiego napięcia, silniki przeciwwybuchowe o wysokiej sprawności, silniki przeciwwybuchowe o dużym współczynniku obrotów i silniki przeciwwybuchowe o dużym momencie rozruchowym.

 微信图片_20240423104005

  1. Według asortyment i jego cechy:

(一)Silniki przeciwwybuchowe

Obudowa przeciwwybuchowa służy do oddzielenia części elektrycznych, które mogą generować iskry, łuki elektryczne i niebezpieczne temperatury, od otaczającej mieszanki gazowej. Jednakże obudowa ta nie jest hermetycznie uszczelniona, a otaczająca mieszanka gazowa może przedostać się do silnika przez szczeliny w stykających się powierzchniach obudów. W kontakcie z obudową, iskry, łuki elektryczne, niebezpieczne wysokie temperatury i inne źródła zapłonu mogą wystąpić, co zapobiega uszkodzeniu lub deformacji silnika w obudowie przeciwwybuchowej, a płomienie lub gorące gazy nie przedostaną się przez szczeliny między złączami, a także nie doprowadzi do zapłonu otaczającej mieszanki gazowej.

 

Główne cechy:

(1) Zgodność poziomu mocy, wymiarów montażowych i prędkości obrotowej jest zgodna z normą DIN 42673, przy czym wprowadzono niezbędne zmiany, aby zwiększyć jej skuteczność i przydatność, uwzględniając pokrewieństwo z serią YB i zamienność z serią Y2.

(2) Limit hałasu jest niższy niż w przypadku serii YB i zbliżony do klasy I hałasu serii YB, a limit drgań jest porównywalny z limitem serii YB.

(3) Cała seria posiada izolację klasy F, a wzrost temperatury oceniany jest zgodnie z klasą B.

(4) Istnieją dwa rodzaje radiatorów silnika: radiatory o równoległej dystrybucji poziomej i radiatory o dystrybucji promieniowania, przy czym głównym typem radiatora jest radiator o równoległej dystrybucji poziomej.

(5) W całej serii zastosowano łożyska kulkowe głęboko rowkowe o niskim poziomie hałasu, a wysokość środka siedziska wynosi 180 mm nad silnikiem, a urządzenie jest wyposażone w wtrysk oleju i urządzenie rozładowcze.

(6) Stopień ochrony powłoki zwiększono do IP55.

(7) Główne wskaźniki osiągnięć pozwalające osiągnąć międzynarodowy poziom zaawansowany z początku lat 90.

 

(二)Silniki o zwiększonym bezpieczeństwie

Na szczycie konstrukcjisilnik, który w normalnych warunkach pracy nie wytwarza łuków elektrycznych, iskier ani niebezpiecznie wysokich temperatur, zastosowano środki ochrony mechanicznej, elektrycznej i termicznej w celu wyeliminowania ryzyka wystąpienia łuków elektrycznych, iskier lub wysokich temperatur w normalnych lub rozpoznanych warunkach przeciążenia, zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo przeciwwybuchowe.

 

Główne cechy:

(1) Spełnia wymagania dotyczące silników przeciwwybuchowych o zwiększonym bezpieczeństwie i wykorzystuje szereg niezawodnych środków zapobiegających iskrom, łukom elektrycznym i niebezpiecznie wysokim temperaturom, dzięki czemu może być bezpiecznie eksploatowany w miejscach niebezpiecznych strefy 2.

(2) Zastosowanie bezszczotkowego wzbudzenia, ustawienie obrotowego dysku prostownika i statycznej szafy wzbudzenia, niezawodny system sterowania wzbudzeniem; dokładne i bezwstrząsowe wzbudzenie z różnicą obrotów w dół; niezawodna ochrona przed przesterowaniem układu wzbudzenia i duża zdolność do ponownego prostowania krokowego; rozsądna konstrukcja linii, rezystor rozładowczy nie nagrzewa się podczas pracy; szeroki zakres regulacji prądu wzbudzenia.

(3) Maszyna synchroniczna, wzbudnik prądu przemiennego i obracająca się tarcza prostownika są współosiowe. Tarcza prostownika znajduje się pomiędzy silnikiem głównym a wzbudnikiem lub na zewnątrz obudowy łożyska.

(4) Klasa ochrony obudowy wynosi IP54.

(5) Przyjmując izolację klasy F, wzrost temperatury ocenia się zgodnie z klasą B.

(6) Zmień tradycyjne dolne chłodzenie wodne na górne chłodzenie wodne, tzn. chłodnica wodna jest umieszczona w górnej części silnika.

(7) Montaż dodatkowej grzałki zabezpieczającej przed wilgocią, zamocowanej w pokrywie u dołu silnika, służącej do ogrzewania i ochrony przed wilgocią podczas postoju.

(8) Wybór wysokiej jakości surowców, obliczenia elektryczne i mechaniczne pozostawiają duży margines, aby spełnić wymagania dotyczące niezawodności operacyjnej i temperatury silnika zwiększającego bezpieczeństwo.

(9) Wdrożenie doskonałych środków monitorowania; montaż samoczynnie równoważącego się transformatora prądowego zwiększającego bezpieczeństwo w celu zapewnienia ochrony różnicowej w głównej skrzynce przyłączeniowej; zakopanie pracujących i rezerwowych platynowych czujników RTD w uzwojeniu stojana z liczbą podziałki Pt100; montaż monitora wycieków w celu monitorowania wycieku z chłodnicy wodnej; montaż instrumentu wyświetlającego temperaturę pola i zdalnego terminala sygnalizacyjnego odpowiednio dla dwóch końców osadzonych łożysk ślizgowych.

 

(三)Silniki nadciśnieniowe

Główne cechy:

(1) Skonfigurowany z kompletnym systemem wentylacji, bez martwej przestrzeni konstrukcyjnej wewnątrz silnika, która mogłaby mieć wpływ na wentylację.

(2) Obudowa i przewody wykonane są z materiałów niepalnych i charakteryzują się wystarczającą wytrzymałością mechaniczną.

(3) W obudowie i przewodach utrzymuje się odpowiednio duże ciśnienie dodatnie w stosunku do atmosfery zewnętrznej.

(4) Silnik musi być wyposażony w urządzenia zabezpieczające (takie jak przekaźniki czasowe i czujniki przepływu) zapewniające odpowiednią wymianę powietrza, a także w urządzenie zabezpieczające lub alarmowe przed nadmiernym ciśnieniem powietrza w obudowie.

(5) Obudowa na otwartych drzwiach lub pokrywie musi być wyposażona w blokadę energetyczną. W Chinach nie ma obecnie zunifikowanej serii produktów z silnikiem o ciśnieniu dodatnim.

 


Czas publikacji: 23-04-2024