Produkty silnikowe charakteryzują się stosunkowo wysokimi parametrami, takimi jak moc, sprawność, współczynnik mocy, wibracje, hałas i wzrost temperatury. Aby zapewnić spełnienie wymagań dotyczących osiągów silnika, często stosuje się odpowiednie środki, jednak aby zapewnić określony poziom wydajności, może to wpływać na inne parametry. W przypadku problemów z wibracjami i hałasem silnika, zwłaszcza w celu kontroli zakłóceń elektromagnetycznych, w razie potrzeby stosuje się stojan lub wirnik silnika.
PoSilnik elektryczny prądu przemiennego 3-fazowyWirnik przyjmuje pochyłe rowki, a powstający moment elektromagnetyczny i indukowana siła elektromotoryczna są w przybliżeniu wartościami średnimi tej samej prowadnicy wirnika równomiernie rozłożonej na okręgu. Może to skutecznie osłabić harmoniczną siłę elektromotoryczną generowaną przez harmoniczne pole magnetyczne zęba, osłabiając w ten sposób dodatkowy moment obrotowy generowany przez te harmoniczne pola magnetyczne, i skutecznie redukując drgania elektromagnetyczne i hałas silnika. Po użyciu wirnika, chociaż zmniejszy to również podstawową siłę elektromotoryczną indukowaną przez wirnik, ogólny wybór stopnia szczeliny jest znacznie mniejszy niż odległość biegunowa, a zatem ma niewielki wpływ na podstawowe parametry silnika. Dlatego wirnik z rowkiem jest powszechnie stosowany w małych i średnich silnikach asynchronicznych z odlewanego aluminium.
Rowek skośny to skuteczny sposób eliminacji harmonicznych zębów. Jeśli szum jest szumem elektromagnetycznym, efekt jest bardzo znaczący, jeśli jest spowodowany innymi przyczynami, efekt jest bardzo niewielki. Zbyt duży otwór zsypowy może również spowodować nadmierny wzrost prądu reaktancji, co prowadzi do wzrostu temperatury silnika. Jednak ogólna sytuacja, w której otwór zsypowy nie może przekraczać dwóch odstępów między zębami stojana (zgodnie z maksymalnym oszacowanym błędem wynoszącym od 1 do 1,2 odstępu między zębami stojana otworu zsypowego), zazwyczaj nie ma dużego wpływu na wzrost temperatury. Zbyt mały otwór zsypowy nie może zmniejszyć efektu hałasu, a nawet hałas jest większy, ale prawie nie ma to wpływu na wzrost temperatury.
Z perspektywy analizy technologii przetwarzania motorycznego, dlasilnik klatkowywirnik, technologia przetwarzania i powiązane parametry przetwarzania nie mają dużego wpływu, ale w przypadku silnika z wirnikiem uzwojonym, stosowanie rowka zwiększy trudność osadzania drutu w różnym stopniu, więc wirnik uzwojony nie powinien wykorzystywać rowka w miarę możliwości.
Czas publikacji: 10.09.2024