Powstawanie i szkodliwość siły osiowej podczas pracy silnika

Trójfazowy prąd przemienny synchronicznySilnik elektryczny lub silnik asynchroniczny (zwany dalej silnikiem prądu przemiennego trójfazowego), gdy uzwojenie stojana jest podłączone do źródła zasilania, to znaczy, wytwarzane jest wirujące pole magnetyczne, tak że w przypadku silnika asynchronicznego, wirnik indukuje prąd w wyniku indukcji elektromagnetycznej; w przypadku silnika synchronicznego wirnik wymaga przyłożenia prądu wzbudzenia. Wirnik silnika jest namagnesowany i obraca się pod wpływem przyciągania elektromagnetycznego. Silnik synchroniczny obraca się zgodnie z prędkością synchroniczną po wzbudzeniu; obrót silnika asynchronicznego powoduje poślizg.
Wytwarzanie pola magnetycznego wirującego silnika następuje, ponieważ linia pola magnetycznego ma najkrótsze charakterystyki, siła elektromagnetyczna powoduje, że silnik obraca się wzdłuż środkowej linii elektromagnetycznej, tzn. siła elektromagnetyczna stojana i wirnika silnika działa w kierunku promieniowym, dzięki czemu równoważą się one wzajemnie i nie wytwarzają osiowej siły magnetycznej.

Dlaczego silnik podczas pracy wytwarza siłę osiową?

Środkowa linia elektromagnetyczna silnika jest linią odniesienia dla połączenia międzywał silnikaoraz sprzęgło napędzanego urządzenia mechanicznego. Ponieważ jednak w projekcie i produkcji silnika nie ma oznaczenia osi elektromagnetycznej, rysunek instalacyjny i rozmiar kalibracji, zawarte w pliku losowym, który jest dostarczany podczas montażu silnika i sprzęgła, opierają się na środku mechanicznym konstrukcji.

W ten sposób silnik nieuchronnie pojawi się w rzeczywistej pracy, ponieważ mechaniczna i elektromagnetyczna oś środkowa nie pokrywają się i wydają się przesunięte, co wynika z montażu silnika, błędu sprzęgania i generowanej siły osiowej. Kierunek siły osiowej ma na celu wytworzenie siły osiowej pchającej lub ciągnącej na napędzany element mechaniczny, co może prowadzić do uszkodzenia łożysk lub całej maszyny, silnika i napędzanego elementu mechanicznego.

W celu zwiększenia bezpieczeństwa typu wzbudzenia wtórnegosilnik synchroniczny, jego czynniki są bardziej, więc z punktu widzenia procesu produkcyjnego, poprawić jakość wykrawania; Zmniejszyć zadziory; Ściśle przestrzegać dyscypliny procesu dotyczącej liczby laminowanych elementów i ciśnienia laminowanego, aby zapewnić długość rdzenia stojana i wirnika; Eliminacja sztucznych błędów instalacji i montażu, przy jednoczesnym wymaganiu od pracowników technicznych przedsiębiorstwa wysokiej jakości technicznej i precyzyjnych umiejętności montażowych, ma na celu zmniejszenie siły osiowej gwarancji procesu. Ponadto projektant musi być biegły w procesie produkcyjnym, procesie montażu produktu i ogólnym rozważaniu w projekcie konstrukcyjnym oraz zgodnie ze sterowaniem silnika, układem wentylatora, kierunkiem zsypu i innymi nieodłącznymi czynnikami generowanymi przez wielkość i kierunek siły osiowej, tak aby mogły się one wzajemnie kompensować lub redukować do minimalnego stopnia. Jednocześnie technicy montażu produktu muszą uczestniczyć w początkowym eksperymencie debugowania po montażu produktu.

W eksperymencie debugowania ważniejsze jest, aby technik przeprowadzający kontrolę dostosował wartość przemieszczenia i kierunek przemieszczenia położenia wirnika w procesie montażu zgodnie z rzeczywistymi danymi przesunięcia linii środkowej silnika i środka elektromagnetycznego faktycznie przetestowanymi w eksperymencie bez obciążenia i z obciążeniem podczas eksperymentu montażu próbnego prototypu.