Dlaczego silniki o tej samej mocy tak różnią się wielkością?

W przypadku silników o różnym przeznaczeniu, oprócz niezbędnych parametrów takich jak moc,napięcie znamionowe, moment obrotowy i prędkość, szczególnie ważne jest dopasowanie objętości silnika do przestrzeni, w której znajduje się urządzenie pomocnicze, zwłaszcza że przestrzeń przeznaczona na silnik jest wyjątkowo mała, a wymagania dotyczące objętości i kształtu silnika będą miały więcej ograniczeń.

Większość silników przemysłowych, urządzeń pomocniczychobjętość silnikaWymagania nie są szczególnie wysokie, co oznacza, że ​​objętość silników przemysłowych musi być stosunkowo duża. W związku z tym silniki przemysłowe z przewodem elektromagnetycznym, rdzeniem żelaznym i innymi materiałami przewodzącymi dają większą swobodę wyboru. Proces projektowania produktu może być również zoptymalizowany poprzez regulację objętości silnika i spełnienie wymagań dotyczących wzrostu temperatury, sprawności i innych wskaźników wydajności. Innymi słowy, ze względu na względną elastyczność instalacji silników przemysłowych, dążenie do uzyskania gęstości mocy silników przemysłowych nie jest zbyt rygorystyczne, a kierunek mocy wyjściowej silnika, metoda chłodzenia i inne ograniczenia wpływające na objętość i kształt są stosunkowo nieliczne.

Dlasilniki samochodoweBiorąc pod uwagę ogólne wymagania dotyczące przestrzeni nadwozia i poprawy osiągów, moc silnika podlega wielu ograniczeniom, dlatego można ją osiągnąć jedynie poprzez maksymalizację gęstości mocy silnika, aby uzyskać ogólne dopasowanie do nadwozia. Gęstość mocy silników samochodowych wynosi obecnie 3,5-4 kW/kg, a wraz z popularyzacją pojazdów o nowych źródłach energii i ciągłym doskonaleniem technologii silników, oczekuje się dalszego wzrostu tego wskaźnika. W tym celu silniki samochodowe są bardzo zaawansowane pod względem konstrukcji i materiałów, na przykład w zakresie doboru drutu elektromagnetycznego, udoskonalenia typu uzwojenia, kontroli materiału rdzenia silnika, doboru materiału magnesów trwałych i innych aspektów. W porównaniu ze zwykłymi silnikami przemysłowymi wymagania są wyższe, szczególnie w przypadku wyższych wymagań wytrzymałościowych pojazdów elektrycznych, a dopasowany silnik stawia wyższe wymagania dotyczące satysfakcji.

Dlatego też ze względu na różne charakterystyki zastosowań silników samochodowych i zwykłych silników przemysłowych, wymagania dotyczące objętości będą się znacznie różnić.