Stal magnetyczna silnika z magnesami trwałymi znajduje się na stojanie czy wirniku?

Większość silników towirniki wewnętrzne, czyli wirnik silnika znajduje się wewnątrz stojana i przekazuje energię mechaniczną poprzez obracający się wał. Natomiast w silniku z wirnikiem zewnętrznym początkowe uzwojenie drutu jest umieszczone na żelaznym rdzeniu, połączonym z wałem, silnik jest w stanie statycznym podczas pracy, a promieniowo osłonięte części na zewnątrz są częściami obrotowymi. W życiu codziennym najpopularniejszym silnikiem z wirnikiem zewnętrznym jest silnik roweru elektrycznego.

Na podstawie analizy konstrukcji silnika i wygody jego obsługi,silnik z magnesami trwałymibędzie częścią statyczną jako główny element silnika, czyli stojanem silnika, moc wejściowa moc przez stojan, a część wirnika, czyli obrót silnika jest wtórny, magnes trwały jest umieszczony na wirniku; Zgodnie z tą ideą, niezależnie od tego, czy jest to silnik z wirnikiem wewnętrznym, czy silnik z wirnikiem zewnętrznym, magnes trwały zawsze znajduje się na wtórnym składzie obrotu. W odwrotnej analizie, kiedy patrzymy na silnik, możemy rozróżnić, czy silnik ma strukturę wirnika wewnętrznego, czy zewnętrznego, na podstawie kształtu strukturalnego magnesu trwałego. Nie jest naturalne założenie, że wirnik musi być zamocowany na wale.

Analizując to, należy po prostu stwierdzić, że stojan jest połączony z zasilaniem i pozostaje w stanie statycznym podczas pracy silnika. Wirnik jest elementem wtórnym, a silnik jest częścią obrotową podczas pracy.

Strukturasilnik z wirnikiem zewnętrznymJest stosunkowo złożony, ale jego zasada działania jest stosunkowo prosta. Prąd przepływa przez uzwojenie stojana, wytwarzając wirujące pole magnetyczne, a wirnik jest przymocowany do wnętrza magnesu trwałego. Gdy magnes trwały otrzyma wirujące pole magnetyczne uzwojenia stojana, powstanie silna siła oddziaływania. Pod wpływem tej siły wirnik zaczyna się obracać.